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          2. kok全站下載:桃園改裝電動自行車時速破百公里 去年釀4死676人傷促警加強稽查 - 生活 - 中時

            瀏覽量: 上傳更新:2022-04-28
            桃園改裝電動自行車時速破百公里,去年釀4死676人傷促警加強稽查。(Explorer阿飛提供) 訂閱影音: 中時新聞網

            桃園電動自行車改裝泛濫,不但外型酷炫,速度更直逼重機,時速可達100公里以上,甚至成為移工炫技的工具,但肇事率也因此激增,光去年就釀4死、676人傷,光靠稽查外觀難辨認,納管前成公共安全漏洞,聯合稽查更掛零,警方允諾在環警監聯合稽查納入稽查重點,并加強執法。

            議員陳治文說,電動自行車因無年齡限制,加上免考照,成為菜籃族、外籍移工代步工具,市區常見沒有牌照的電動自行車呼嘯而過,且造型前衛、顏色新潮,最重要是車速超快,當場在議會播放一臺重機猛追電動車、時速飆破110公里的畫面,感嘆連重機都差點被“海放”。

            議員郭蔡美英和林俐玲也直言,電動自行車亂鉆亂騎根本無從取締,不時見到逆向、闖紅燈,沒牌照也罰不到,只能靠警方攔查,也成失聯移工逃亡利器。

            議員黃敬平也說,電動自行車明定限速25公里、總重40公斤下,但改裝泛濫,不但速度可達150公里以上,加大后的電池功率也有失火危險,強調桃園因移工數高居全國之冠,電動車數量也名列前茅,去年就釀4死,傷亡數居六都第3,違規樣態則以酒駕最多,卻因屬于慢車,只罰600至1200元,根本無法嚇阻違規,且光靠外觀難認定改裝,造成執法取締上的困難。

            市警局允諾在環警監聯合稽查將電動自行車納入稽查重點,路上違規仍會依道交條例取締,坦言去年僅取締1631件,強調強制掛牌上路才是根本解決之道,目前仍在立院修法中,會在空窗期加強執法。

            (中時 )

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